近年来，中国和俄罗斯变得越来越接近能源领域，尤其是当俄罗斯面临西方处罚时，中国已成为可靠的伙伴。这次俄罗斯从中国购买了20台燃气轮机，这很大，因为这台机器是055中国导弹驱逐舰的主要动力单元。俄罗斯不被用来开发军舰，而是在北极的液态天然气项目中使用它。这个术语不仅与设备的销售有关，还涉及技术的转移，惩罚的反应以及两国工业实力的展示。让我们谈谈GT-25000燃气轮机是什么。这是一种高功率燃气轮机，额定功率为26.7兆瓦，热效率约为36.5％。中国用它来驱动055个恶意驱动器，四个单位，总功率为106.8兆瓦，使速度更容易。 这项技术最初是乌克兰的DA80燃气轮机的酸味，该燃气涡轮机在前苏联开发，但苏联倒闭后，乌克兰继承了相关业务。在1990年代，中国从乌克兰引入了技术，并花了很多钱购买生产许可证和原型，然后挖出并吸收了它们，并逐渐成为国内。如今，GT-25000已完全独立创建，已成为中国船舶力量的脊柱。俄罗斯为什么突然购买？主要是因为他们的燃气轮机行业的基础很薄。在苏联时代，海涡轮机和工业技术非常强大，但是跌倒后，主要企业陷入了乌克兰。俄罗斯独自开发高功率燃气轮机的能力较弱，并且始终依靠从美国的通用电气和德国的西门子购买的进口。 俄罗斯是一个主要的能源国家，天然气出口占大部分经济的占用，但是液态天然气项目需要高功率驾驶设备。北极LNG-2项目由N领导Ovatech的总投资大量，并计划每年生产1960万吨液态天然气。俄罗斯 - 乌克兰竞争发生后，西方的处罚就来了。 4 LM9000燃气轮机的通用电气原本应该给美国给定，其余的是完全黄色的。这直接与LNG-2项目的脖子粘在一起。如果没有驾驶设备，就无法将天然气压缩和液体占用。俄罗斯外汇收入主要取决于渴望它们的石油和天然气出口。当我转身时，我看到中国有一项现成的技术，而大陆版GT-25000仅用于压缩机驾驶。 对话过程相对较快，两国在2023年初开始相互互动。中国造船集团子公司Harbin Guenghan燃气轮机公司负责这项工作。他们改变了基于地面的modEL基于海洋版本，并优化了燃烧室和涡轮机设计，以确保低排放和高效率。俄罗斯方面审查了技术参数，并确认了权力和可靠性，并签署了合同。共有20个设备，总计超过1亿美元。中国准时供应。第一批设备将在2023年底之前发送，并将帮助第一条LNG-2项目生产线进行。交货将在2024年继续，第二行也将随后。这种依从性 - 这对两国都有重大影响。对于中国来说，这很重要。以前，中国的燃气轮机出口大多是小国的小国，但现在首次在俄罗斯出售。它等于进入高端市场，并仍会通过外交交流和促进技术差异赚钱。俄罗斯增加了罚款的压力，Novatek的STOCK价格稳定，俄罗斯的天然气出口不会崩溃。 该项目现在正常运行，天然气在包括中国本身在内的亚洲市场中维护。通过此，俄罗斯超过了西方的封锁，并保留了能源出口链。中国借此机会打开了出口高端设备的大门。俄罗斯已经购买了这20个用于非军事用途的单元，但是有些人想知道它是否直接帮助海军。俄罗斯海军也缺乏燃气轮机。 22350护卫舰使用乌克兰商品，现在正在生产自己的M90FR，但产量较低。从全球的角度来看，西方希望利用制裁来挤压俄罗斯的能量脖子，但俄罗斯正在寻找中国为此做好准备。从进口到出口商，中国的技术发展是快速的。燃气轮机市场最初是美国和欧洲的 - 垄断，但纳特斯中国被挤压并获得了一部分。将来，中国的合作不仅要成为能源，而且要成为军事行业。 但是有风险。应防止技术出口扩散，中国具有严格的控制权，只出售没有军事配件的地面版本。俄罗斯在北极使用，具有恶劣的环境和低设备的设备。在维护方面，中国可以派工程师来帮助奉献。这20个GT-25000订单是中国与俄罗斯之间实际合作的例子。中国提供可靠的产品，俄罗斯可以立即使用必要的设备。这两个国家的经济是辅助的，中国购买了俄罗斯的石油和天然气，俄罗斯购买了Chinchinese工业产品。从长远来看，它将有助于加强全球能源供应并防止单一希望。 特别声明：本文已由NetEase的自媒体平台“ NetEase”的作者上传和发表，并且仅代表作者的观点。 netease仅提供平台信息发布的形式。 注意：上面的内容（包括照片和视频（如果有））已由NetEase Hao用户上传和发布，该用户是社交媒体平台，仅提供信息存储服务。